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Así es como funcionarán los compresores Tesla con otros vehículos eléctricos – Geek Review


Tesla Model S estacionado junto a una línea de compresores
Grisha Bruev / Shutterstock.com

El año pasado, Tesla anunció planes para abrir su red Fast Supercharger a todos los vehículos eléctricos en lugar de solo a sus propios vehículos. El primer lanzamiento comenzó en los Países Bajos, luego todos los vehículos eléctricos en Europa y ahora Elon Musk comparte detalles sobre cómo funcionará en los EE. UU.

En una reciente conferencia Future of Cars, Elon Musk respondió algunas preguntas sobre el lanzamiento del Supercharger y debería emocionar a todos los propietarios de vehículos eléctricos. Un videoclip específico publicado en Twitter confirma que Tesla probablemente agregará conectores CCS estándar de la industria a sus estaciones Supercharger de EE. UU.

Anteriormente, Elon Musk había mencionado que la compañía agregaría un adaptador Tesla a CCS a los cargadores. Sin embargo, ahora parece que la compañía puede tener un plan aún mejor y agregará conectores CCS completos a todas las estaciones de supercarga en América del Norte. Tesla vende un adaptador CHAdeMO, pero solo funciona en estaciones CHAdeMo y no es compatible con cables CCS. Como puede ver, un estándar ayudaría, pero mientras tanto, los conectores duales en las estaciones podrían ser el camino a seguir.

Esto es lo que dijo Musk:

«Es un poco más complicado en los EE. UU. porque tenemos un conector diferente al del resto de la industria, pero agregaremos el resto de los conectores de la industria como una opción para Superchargers en los EE. UU.» Luego continuó diciendo: «estamos haciendo lo mejor que podemos para hacer lo correcto para el avance de la electrificación, incluso si disminuye nuestra ventaja competitiva».

Para los no iniciados, Tesla utiliza un conector patentado tanto en vehículos como en estaciones Supercharger en América del Norte. Esto significa que otros vehículos eléctricos de Ford, Rivian, Hyundai y otros no pueden aprovechar sus estaciones de carga más rápidas. En consecuencia, los propietarios de Tesla deben cargar desde una estación compatible con Tesla.

En Europa y muchas otras regiones, casi todos los vehículos eléctricos y las estaciones de carga usan el mismo conector CCS, similar a como todos los teléfonos Android modernos tienen USB-C, lo que facilita las cosas y garantiza que cualquier propietario de vehículos eléctricos pueda recargar en cualquier estación. En Europa, Tesla ha adoptado ese nuevo estándar, pero no es así en Estados Unidos.

No estamos seguros de si las nuevas estaciones Supercharger recibirán conectores Tesla y CCS en los EE. UU. si los agregan a los Superchargers existentes o se atienen a la disponibilidad de adaptadores para quienes los necesitan.

Elon Musk no ha compartido ningún cronograma sobre cuándo agregará conectores CCS a los supercargadores de EE. UU., pero estaremos atentos para obtener más información.

a través de Reddit



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