Se está implementando una solución de software para los conductores estadounidenses, pero los canadienses deben visitar un centro de servicio.
Después de un año de éxito moderado, BMW inicia 2023 con un gran impulso. El fabricante de automóviles dice que un error en su software de batería de alto voltaje podría causar que las ruedas de sus vehículos eléctricos iX, i7 e i4 pierdan potencia. Este retiro afecta a 14,086 vehículos en los Estados Unidos y 2,155 autos adicionales en Canadá.
Para ser claros, este es un retiro voluntario. BMW dice que descubrió este error después de recibir quejas de los clientes. Y aunque este error puede ocurrir mientras se conduce, BMW no tiene conocimiento de ningún incidente relacionado con el problema. (En particular, los conductores reciben una alerta cuando ocurre este mal funcionamiento).
Y dado que es un problema de software, BMW lo está solucionando a través de una actualización de software OTA. Los conductores en los EE. UU. deberían recibir una actualización de software a partir de hoy. Dicho esto, si se encuentra en Canadá, recibirá un aviso por correo pidiéndole que programe una cita de servicio.
Los retiros de software son una ocurrencia común para los propietarios de vehículos eléctricos. Pueden ser peligrosos, pero son bastante fáciles de arreglar. No se puede decir lo mismo de los retiros de hardware: el año pasado, BMW retiró una pequeña selección de vehículos eléctricos debido a incendios en la batería. Los conductores afectados tuvieron que visitar el concesionario para obtener un reemplazo completo de la batería.
Fuente: BMW (1, 2) a través de The Register
