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El nuevo camión eléctrico de Geely podría amenazar a Tesla · el semirremolque de TechNode


Geely dio a conocer un modelo de semirremolque eléctrico el lunes. La compañía dijo que entregará el modelo con funciones de conducción altamente autónomas en 2024. Un vehículo comercial de este tipo del fabricante de automóviles chino podría representar una amenaza para Tesla y otros fabricantes.

Porque importa: El lanzamiento permitirá a Geely expandir su presencia en el mercado comercial global, preparado para un crecimiento de dos dígitos en los próximos años, y competir con el esperado modelo de camión Semi de Tesla y ofertas similares fabricadas por Daimler, Nikola, incluidos los demás.

Detalles: Llamado Homtruck, el semirremolque estará disponible en varias opciones de potencia, incluyendo totalmente eléctrico e híbrido enchufable, y contará con un interior moderno de cabina para dormir, que según Geely ofrecerá a los conductores mayor comodidad.

  • Geely no reveló muchos detalles sobre el primer modelo de camioneta premium en su nuevo grupo de vehículos comerciales, que tendrá la marca Farizon Auto, pero dijo en un comunicado el lunes que ha comenzado a recibir pedidos por adelantado con un depósito inicial de 2.000 RMB (313 dólares).
  • Programado para su entrega a principios de 2024, el Homtruck tendrá características altamente autónomas que permitirán a los conductores viajar con las manos libres en ciertas carreteras, dijo la compañía, con planes para alcanzar la autonomía total en 2030.
  • Geely, la empresa matriz de Volvo, tiene la intención de expandir su presencia a nivel mundial con el lanzamiento del tráiler, mirando a mercados como Europa, Corea, Japón y América del Norte, dijo Mike Fan, director ejecutivo de Farizon Auto, a CNBC el lunes.
  • Farizon Auto apunta a ventas anuales de 250.000 vehículos de energía limpia en 2025. Se espera que esa cifra se duplique para 2030 con una participación de mercado del 20%, dijo Fan en una conferencia de prensa en Shanghai el lunes.

Contexto: La industria de vehículos eléctricos (EV) de China se está recuperando después de una caída del mercado que comenzó a fines de 2019 y duró un año completo. Los fabricantes de automóviles vendieron 357.000 vehículos eléctricos en China en septiembre, lo que representa más del 20% de las ventas mensuales de automóviles nuevos por primera vez.

  • Geely anunció el 31 de octubre que apunta al 40% de sus ventas anuales para 2025 como vehículos de nueva energía; esa participación ascendería a 1,55 millones de los 3,65 millones de vehículos e incluiría coches eléctricos de batería, híbridos enchufables y eléctricos de hidrógeno. La compañía también prometió invertir 150 mil millones de RMB en investigación y desarrollo para 2025, informó el SCMP el 1 de noviembre.
  • Tesla presentó su modelo de camión semi eléctrico en noviembre de 2017, pero desde entonces ha retrasado la producción en volumen hasta 2022. Se espera que el primer cliente de camión semi, Pepsico, acepte la entrega de 100 vehículos pedidos por adelantado en el último trimestre de este año. a los informes de CNBC. , citando al director ejecutivo de PepsiCo, Ramón Laguarta.

Jill Shen es una periodista de tecnología con sede en Shanghai. Se ocupa de la movilidad china, los vehículos autónomos y los coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más por Jill Shen

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