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El reemplazo de la batería de Chevy Bolt comienza a medida que avanza el señuelo


Chevy Bolt EV
GM

Después de varios retrasos y paradas de producción, parece que GM finalmente ha comenzado a reemplazar las baterías retiradas del Chevy Bolt EV. En septiembre, supimos que los paquetes de baterías de repuesto pueden estar disponibles en octubre en lugar de a fines de noviembre y ahora, según Técnica Ars, GM ha comenzado a ponerse en contacto con los propietarios y a programar servicios de reemplazo para que los vehículos vuelvan a la carretera de manera segura.

A principios de este año, GM retiró todos los modelos Bolt EV lanzados desde 2017 debido a al menos una docena de incendios. La compañía probó actualizaciones de software para solucionar problemas potenciales, pero finalmente retiró todos los vehículos Bolt, lo que nos ha llevado a la actualidad.

GM y LG Chem trabajaron en estrecha colaboración para encontrar una solución, aumentar la producción y tener nuevos paquetes de baterías o celdas disponibles para los propietarios lo más rápido posible. Afortunadamente, parece que finalmente ha llegado el momento y los propietarios deberían tener noticias de los concesionarios GM o Chevy pronto.

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Según los informes, los primeros vehículos eléctricos Chevy Bolt que recibirán un nuevo paquete de baterías son los que se fabrican «durante tiempos de fabricación específicos» o fechas de producción específicas en las que los defectos de la batería son peores. Por lo tanto, GM continuará con su lista y reemplazará los paquetes de baterías a medida que estén disponibles.

Una vez que haya traído su vehículo al concesionario, todo el proceso de reemplazo debería tomar alrededor de dos días, pero a medida que las cosas aumentan, es muy probable que esos números cambien. GM y Chevy cubrirán los nuevos paquetes de baterías Chevy Bolt con una garantía de 8 años o 100,000 millas, lo que sin duda es una buena noticia.

Recarga de GM Chevy Bolt EV
GM

Anteriormente, GM había dicho que los propietarios de Bolt más antiguos (años 2017 a 2019) tendrían que reemplazar completamente los módulos de batería, mientras que los nuevos Bolt EV habrían reemplazado los módulos individuales, lo que podría ser un proceso más rápido en los minoristas.

Además, las nuevas actualizaciones del software de diagnóstico estarán disponibles en los concesionarios en las próximas semanas. Este nuevo software escanea y monitorea continuamente los paquetes de baterías en busca de signos de desgaste o defectos. Además, la empresa puede utilizar esta información para priorizar los vehículos que primero necesitan el reemplazo de la batería.

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Tenga en cuenta que aunque GM ha comenzado oficialmente a reemplazar los paquetes de baterías del Chevy Bolt EV, todo el proceso de retiro del mercado podría llevar varios meses. Por lo tanto, si no es el primero en la lista, existe la posibilidad de que los propietarios seleccionados esperen hasta 2022 antes de obtener el intercambio. Estaremos atentos a más detalles e informaremos una vez que sepamos más.

vía Ars Technica



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