FARANDULA

El video imperdible muestra cuán grandes pueden ser los puntos ciegos en los SUV



Desde la invención del automóvil, los humanos han estado trabajando en formas innovadoras para hacer que la conducción de automóviles y la conducción sean más seguras. Desde los cinturones de seguridad hasta las bolsas de aire y el control electrónico de estabilidad, los automóviles de hoy son más seguros que nunca.

Algunas características de seguridad también están diseñadas para hacer que la conducción sea más segura para las personas que se encuentran fuera del automóvil. Las cámaras traseras hicieron que salir de un camino de entrada fuera mucho menos estresante, lo que permitió a los conductores ver a esos pequeños en triciclos que a veces corren hacia la acera. (En serio, el mejor invento.)

Pero junto con más características de seguridad, surgieron tendencias de diseño de automóviles que hacen que ciertos aspectos de los vehículos nuevos sean menos seguros. Los SUV han existido por un tiempo, y muchas familias los compran tanto por comodidad como por seguridad. Pero a medida que muchos SUV se han vuelto más y más grandes, los puntos ciegos frente al automóvil se han vuelto mucho más grandes y peligrosos de lo que piensas.


KSDK News 5 informó en 2019 que los incidentes de «retroceso» con niños se habían reducido drásticamente, gracias a las cámaras de respaldo. Sin embargo, las muertes en el frente (niños que mueren cuando un automóvil avanza y los golpea) aumentaron en más del 60 por ciento en los siete años anteriores, en gran parte debido al tamaño cada vez mayor de camiones y SUV.

«Los cofres son mucho más altos en estos vehículos más nuevos, lo que crea puntos ciegos más altos y las personas en realidad no son conscientes de que hay un punto ciego más adelante donde no pueden ver», dijo al medio Amber Rollins, directora de KidsAndCars. org.

El equipo de investigación de consumidores de NBC 4 News en Washington, DC, realizó recientemente una demostración que muestra qué tan lejos debe estar un niño antes de que el conductor de un SUV grande pueda verlo frente al vehículo. La mayoría de nosotros probablemente asumimos que no podemos ver unos pocos pies delante de nosotros, pero como ilustra la demostración, la zona ciega de un SUV grande puede ser de hasta 16 pies.

El video del reportaje abre los ojos. El productor de investigación sénior Rick Yarborough compartió en Twitter que la producción de esta historia ha cambiado su forma de conducir.

Mire la demostración para ver qué tan grandes son los puntos ciegos en los SUV:

Las cámaras frontales ayudarían mucho a los conductores a ver lo que tienen delante, pero desafortunadamente no son tan fáciles de encontrar.

Aunque la ley federal ha requerido cámaras de reversa en casi todos los vehículos nuevos fabricados en Estados Unidos desde 2018, no hay requisitos para tener cámaras frontales, y pocos fabricantes las incluyen como una característica estándar, un hecho que Michael Brooks del Center for La seguridad de Auto La dice que debe cambiar.

“Creo que la parte que más me frustra es ver que la tecnología de seguridad se vende como un lujo cuando todos deberían tenerla”, dijo a NBC 4.

De hecho, si tenemos tecnología que puede salvar vidas, no debería considerarse una actualización como un mejor sistema de sonido o asientos de cuero. A medida que los automóviles crecen, debemos asegurarnos de que tengan las características de seguridad necesarias para reducir el peligro y salvar vidas.

Mientras tanto, videos como este pueden ayudar a informar a los conductores, e incluso a los padres de niños pequeños, sobre los peligros de los puntos ciegos. Necesitamos saber y nuestros hijos necesitan saber que esas áreas son mucho más grandes de lo que pensamos que son.

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