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ERTE en Renault y sigue la 'sangría' en la F1


La crisis económica derivada del COVID-19 está afectando de pleno a la Fórmula 1 y la última escudería en sumarse a la cascada de recortes salariales ha sido Renault, que ha anunciado un ERTE en su sede británica de Enstone y en la fábrica de chasis de motores de Viry-Châtillon. Antes que ellos Williams, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Haas y la propia Fórmula 1 aplicar medidas similares para reducir sus costos en tiempos de suspensión total de la actividad.

En el caso de Renault, el expediente de regulación temporal del empleo se encuentra en vigor desde el pasado 1 de abril y se alargará hasta el 31 de mayo. La marca del rombo explica que sus empleados, incluido el equipo directo, se reduce su sueldo en un 20%.

Williams y McLaren fueron los primeros equipos en aplicar recortes y en ambos casos incluyendo una rebaja a sus pilotos, Russell y Latifi, en Grove y Norris y Carlos Sainz en Woking. En Alfa Romeo el ERTE ha afectado a los 500 trabajadores mientras que en Haas, el jefe del equipo Guenther Steiner, asegura que Grosjean y Magnussen también aceptan bajarse el sueldo: «No podemos desarrollar trabajo durante tres meses mientras no tengamos ingresos. Algunos equipos sí pueden, pero todos los pequeños están de acuerdo en esto no es posible. al decirnos ¿en qué podemos ayudar? «.

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