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Gotion patrocinado por VW presenta una nueva batería EV con un alcance de 1000 km TechNode


El fabricante chino de baterías Gotion High-Tech presentó el viernes una batería para vehículos eléctricos «asequible» a base de hierro llamada Astroinno, y dijo que ofrece un alcance de más de 1,000 kilómetros (620 millas) con una sola carga sin utilizar materiales costosos como el cobalto y el níquel. .

Porque importa: La batería, que utiliza un cátodo a base de manganeso, es una oferta potencial para un puñado de fabricantes de automóviles, incluido Volkswagen, para sus modelos principales. La nueva batería podría significar una mayor densidad de energía que las baterías tradicionales de litio-hierro-fosfato (LFP) y tener un costo más bajo que las que se basan principalmente en níquel y cobalto.

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Detalles: La batería Astroinno tiene una densidad de energía a nivel de celda de 240 vatios-hora por kilogramo (Wh/kg) y alcanza los 190 Wh/kg a nivel de sistema. En comparación, la última batería Qilin de CATL, su rival más grande, alcanza habitualmente alrededor de 255 Wh/kg, mientras que el gigante fabricante BYD está trabajando para aumentar la densidad de energía de su batería blade de 150 Wh/kg a 180 Wh/kg antes de 2025.

  • La nueva batería proporciona una autonomía de conducción de más de 1000 km a los vehículos eléctricos alimentados por un paquete de baterías de 140 kilovatios-hora (kWh), dijo Cheng Qian, presidente ejecutivo de la unidad de negocios internacional de Gotion, en un evento de prensa en la ciudad oriental de Gotion. Hefei. Esto indica un rendimiento similar al de la batería Qilin de CATL, informó Bloomberg.
  • Cheng agregó que las baterías podrían cargarse desde un nivel bajo hasta el 80 % en 18 minutos y mantener una tasa de eficiencia del 88 % cuando la temperatura desciende a menos 20 grados centígrados, lo que garantizaría que los vehículos eléctricos mantengan su autonomía en condiciones de clima frío.
  • La compañía planea comenzar a fabricar la batería a partir de 2024, pero no ha revelado los nombres de los clientes.
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Contexto: Gotion dijo el 10 de mayo que había firmado un nuevo contrato para ser el principal proveedor de baterías LFP sin cobalto unificado de Volkswagen fuera de China para todas sus series de vehículos eléctricos. Todavía no ha revelado cuántas baterías planea producir para los vehículos Volkswagen bajo el contrato.

  • La compañía firmó un acuerdo piloto hace un año para producir en masa tanto celdas de batería que contienen níquel densas en energía como celdas LFP rentables para Volkswagen en el mercado chino.
  • El proveedor chino de baterías ha dicho a los inversores que estará listo para entregar sus productos a VW durante la primera mitad de 2024, lo que se aplicará a los vehículos construidos en Scalable Systems Platform (SSP), la plataforma de próxima generación de VW para automóviles eléctricos inteligentes.
  • Volkswagen fue el mayor accionista de Gotion después de un acuerdo de inversión de 1200 millones de dólares anunciado en 2020. El cuarto mayor fabricante de baterías de China, Gotion envió 14,1 gigavatios-hora (GWh) de baterías el año pasado, después de CATL, BYD y CALB, según SNE Research.

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Jill Shen es una periodista de tecnología con sede en Shanghái. Se ocupa de la movilidad china, los vehículos autónomos y los coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más de Jill Shen

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