Pineda ha manifestado que han sabido invertir el tiempo y el dinero en menos de un año de administración, y lamenta que en el poco tiempo que lleva al frente del FHIS haya hecho más obras que lo que se hizo en los últimos d10 años, dejando ver que en la administración nacionalista en estos años mencionados, ha habido demasiada corrupción para favorecer a terceros.
“En el caso de Eta e Iota, lo que sucedió fue que no era potable políticamente para ellos, Cortés y el Valle no les favorecía a ellos, tenían obligación de hacerlo porque en Eta e Iota el punto cero fue el Valle de Sula sobre todo el municipio de La Lima y se inventaron un no están solos y metieron maquinas allí, eso se manejaba por fideicomisos no vía ley de contratación del Estado si no que se manejaban paralelo y muchos de esos proyectos y al saber que entregarían el poder cerraron los fideicomisos y perdieron documentación porque se manejaba con un convenio con la antigua SEDIS”, dijo.
Asimismo, agregó: “Particularmente eran las ONGS que llevaban proyectos aquí, ellos ejecutaron en los últimos 10 años unos 1,200 proyectos siendo desde Tito Asfura hasta el director ejecutivo del FHIS y el 80% de esos proyectos no menos del 80% fueron ejecutados por ONGS”.
Pineda repudió la ineficiencia de funcionarios anteriores donde entre los años de 2018 a 2022 es decir en la segunda administración del expresidente, Juan Orlando Hernández, se ejecutaron únicamente 412 proyectos mientras en menos de 12 meses, Pineda en su administración ha ejecutado 798 proyectos y deja claro que para el 1 de marzo, habrán ejecutado al menos estarían unos 1,300 proyectos ejecutados.
“Hay varios proyectos, con fuerte enfoque en infraestructura escolar, proyectos de agua y saneamiento, recuperación de espacios públicos, tuvimos fuertes presencias en los bordos, en emergencias de la Tormenta Julia, esos no nos correspondían, el tema de Bordos le toca al SIT antes INSEP, pero como pasó en un momento de liquidación la presidenta me llamó a atender el Valle de Sula, solamente ahí le invertimos unos L.233 millones en unos 74 proyectos de bordos y llegamos a unos 244 kilómetros reparados de bordos”, cerró.
