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La startup autónoma WeRide recaudó $ 200 millones en la Serie B1 · TechNode


WeRide, la startup autónoma respaldada por Xpeng, ha recaudado 200 millones de dólares en una ronda de financiación nueva del mayor fabricante de autobuses eléctricos de China, Yutong, anunció el 23 de diciembre. Las dos empresas también anunciaron el desarrollo de un minibús totalmente automatizado sin controles.

Por qué es importante: El acuerdo se produce cuando los fabricantes de automóviles chinos están avanzando en la industria de vehículos autónomos del país y las autoridades locales permiten las pruebas AV en las vías públicas en un intento por ponerse al día en la batalla global por el dominio tecnológico.

  • El gobierno central ha reafirmado su objetivo de «adoptar vehículos altamente autónomos a gran escala» para 2025 en su finalización Plano (en chino) para vehículos inteligentes y eléctricos lanzados a finales de octubre.
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Detalles: Yutong invirtió 200 millones de dólares en WeRide en una inversión individual de la Serie B1, según un anuncio conjunto publicado el miércoles. Con sede en la provincia central de Henan, Yutong es el mayor fabricante de autobuses eléctricos de tamaño mediano y grande de China con más de un tercio de participación de mercado en su mercado nacional, seguido de BYD y Dongfeng Motors, entre otros.

  • WeRide dijo que él y Yutong han desarrollado conjuntamente un minibús autónomo, que no tiene volante, acelerador ni freno, sin revelar detalles.
  • La compañía con sede en Guangzhou no reveló su valoración ni detalles de otros inversores involucrados en su Serie B.

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Contexto: WeRide ha estado probando vehículos totalmente autónomos en carreteras abiertas en Guangzhou desde julio. Es la segunda empresa del mundo en probar vehículos totalmente autónomos en carreteras abiertas, siguiendo a Waymo de EE. UU.

  • En diciembre de 2018, la compañía cerró una cantidad no revelada en una Serie A de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, junto con el unicornio de inteligencia artificial chino Sensetime, el CEO de Xpeng, He Xiaopeng, y otros.
  • WeRide afirmó haber ofrecido más de 147,000 viajes a 60,000 pasajeros en un programa piloto de robotaxi en un área de 55 millas cuadradas en las afueras de la ciudad hasta noviembre.
  • La compañera de WeRide, Pony.ai, reveló el mes pasado una cantidad no revelada de fondos del Grupo FAW de propiedad estatal, que afirmó fue la primera apuesta en AV de un fabricante de automóviles estatal chino.
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Jill Shen es reportera de tecnología con sede en Shanghai. Cubre movilidad china, vehículos autónomos y coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más por Jill Shen

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