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Li Auto anuncia el nuevo modelo L9 con precios competitivos · TechNode


El martes, Li Auto anunció el L9, un vehículo utilitario deportivo grande de tres filas de asientos, como parte de su ambicioso plan para llegar a 1,6 millones de vehículos vendidos para 2025. El precio inicial del automóvil es menos de la mitad que el de ofertas similares. de BMW y Mercedes-Benz.

Porque importa: Con la entrega programada para agosto, el SUV L9 para seis pasajeros será el segundo modelo de producción de Li Auto, y el fabricante chino de vehículos eléctricos parece confiar en que podría convertirse en un éxito.

  • Hablando con los periodistas el miércoles, el CEO Li Xiang se negó a revelar detalles sobre el volumen de pedidos, pero dijo que el L9 venderá más que su Li One existente, que fue el SUV grande de nueva energía más vendido en China el año pasado, según datos oficiales. .

Detalles: La compañía describe el L9, un híbrido enchufable, como el pináculo de los grandes SUV de lujo, con lo que dice es un interior espacioso específico para las familias chinas de tres generaciones. El fabricante de automóviles dijo que el modelo ofrece a los pasajeros más espacio que otras ofertas de los fabricantes de automóviles de lujo.

  • El híbrido enchufable tiene un alcance de 215 kilómetros (134 millas) completamente cargado, pero puede conducir alrededor de 1,315 millas con el tanque lleno y una carga completa, un 20 por ciento más que el primer modelo de la compañía. Acelera hasta los 100 km en 5,3 segundos, según Li Auto.
  • El modelo está equipado con muchas características tecnológicas de alta gama. Tiene cinco pantallas, incluidas dos pantallas sensibles al tacto de 15,7 pulgadas en el centro del tablero que controlan el sistema de entretenimiento del automóvil, dos más pequeñas alrededor del volante y una pantalla de televisión OLED para los pasajeros del asiento trasero.
  • El vehículo utiliza una combinación de 24 sensores para detectar y predecir las condiciones de la carretera, incluidas ocho cámaras de 8 megapíxeles, una unidad lidar de largo alcance y dos chips Nvidia Orin AI para permitir la conducción autónoma.
  • La L9 sólo permitirá la conducción asistida en autopista una vez entregada; la compañía no reveló cuándo su sistema automotriz admitirá la conducción autónoma en el tráfico de la ciudad. Su rival Xpeng Motors planea enviar una actualización por aire que permitiría que sus vehículos conduzcan de forma autónoma en vías urbanas a finales de este año.
  • El vehículo se venderá por 459.800 RMB (68.418 dólares), un precio que, según el fabricante de automóviles de siete años, es más bajo que cualquier otro SUV similar en el mercado. A modo de comparación, los crossovers BMW X7 y Mercedes-Benz GLS comienzan en 1 millón de RMB y 1,07 millones de RMB, respectivamente, en China.

Contexto: Li Auto, respaldada por Meituan, ha estado a la vanguardia de los vehículos eléctricos chinos con un solo modelo a la venta, registrando entregas de 90.491 vehículos Li One en 2021, un aumento del 177,4 % con respecto al año anterior. El número de ventas está cerca de las ventas de los tres modelos rivales de Nio durante el mismo período combinados.

  • El director ejecutivo Li Xiang se ha fijado el ambicioso objetivo de entregar 1,6 millones de vehículos al año para 2025, según una nota interna obtenida por el medio chino Caixin en febrero de 2021.
  • Li dijo a principios de este mes que la entrega mensual del último modelo podría llegar a más de 10.000 unidades a partir de septiembre, aunque los inversores ahora esperan que el número sea de alrededor de 5.000-6.000 unidades debido a las limitaciones de la cadena de suministro y las medidas de control de Covid-19. .
  • A principios de este mes, Nio también lanzó un nuevo modelo de SUV, el ES7, con un precio inicial de 468 000 RMB. Xpeng, respaldada por Alibaba, dijo en abril que lanzará su segundo modelo de SUV, el G9, este mes.

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Jill Shen es una periodista de tecnología con sede en Shanghái. Se ocupa de la movilidad china, los vehículos autónomos y los coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más de Jill Shen

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