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Los cortes de energía en Sichuan traen una nueva crisis en la cadena de suministro · TechNode


Tesla y el fabricante de automóviles chino SAIC están recurriendo al gobierno de Shanghái para ayudar con las nuevas interrupciones en la cadena de suministro después de que la provincia de Sichuan cortara el suministro eléctrico durante seis días para hacer frente a las graves olas de calor, según informaron el viernes los medios chinos. La provincia suroccidental de Sichuan alberga muchos fabricantes de autopartes.

Las restricciones de electricidad en Sichuan y Chongqing también obligaron a Tesla, Nio y Xpeng a cerrar temporalmente más estaciones de carga y conmutación en la región, informó el medio chino Jiemian, citando comentarios de los propietarios de automóviles.

Porque importa: Los fabricantes de automóviles en China ya se estaban recuperando de la escasez de chips en la industria y del aumento de los precios de los materiales de las baterías, exacerbados por las restricciones de Covid del país y el conflicto entre Rusia y Ucrania. El empeoramiento de la situación en la cadena de suministro de autopartes podría obligarlos a reducir aún más la producción en el país, un mercado de rápido crecimiento para vehículos eléctricos.

Detalles: En una carta de amplia circulación dirigida al gobierno provincial de Sichuan, las autoridades de Shanghái pidieron a Sichuan que garantizara la demanda básica de electricidad para 16 fabricantes locales de componentes. El lunes, el gobierno provincial de Sichuan comenzó a racionar el suministro de electricidad y pidió a las fábricas que cerraran durante seis días debido a que el calor veraniego sin precedentes impulsó la demanda de electricidad en la región.

  • Un representante del gobierno confirmó la carta de la autoridad de Shanghái al medio financiero chino Caixin el jueves. Según la carta, Tesla y SAIC dijeron que enfrentan desafíos para obtener un suministro suficiente de autopartes, ya que algunos de sus proveedores en Sichuan han reducido la producción debido al corte de energía.
  • Solo un proveedor de automóviles, Chengdu Yinli Car Parts, fue nombrado en la carta. El proveedor produce componentes de carrocería y ruedas de aluminio para fabricantes de automóviles como SAIC-GM, una empresa conjunta entre el fabricante estatal y General Motors.
  • El fabricante de automóviles estatal Changan y Seres, un pequeño fabricante de automóviles y socio del gigante tecnológico chino Huawei, también se vieron afectados por el recorte repentino. Las dos empresas han detenido la producción en sus instalaciones en la comuna suroccidental de Chongqing, en la frontera con Sichuan.
  • El martes, Changchun Engley Automobile, un fabricante de paneles de carrocería que cotiza en Shanghai, dijo a los inversores que su fábrica de Chengdu había recibido un aviso del corte de energía de los reguladores de Sichuan. Según su sitio web, los clientes de la empresa incluyen Volkswagen, BMW, Nio y Xpeng Motors.
  • Toyota y el gigante chino de baterías para vehículos eléctricos CATL han suspendido sus operaciones en la provincia.

Jill Shen es una periodista de tecnología con sede en Shanghái. Se ocupa de la movilidad china, los vehículos autónomos y los coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen Más de Jill Shen

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