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MotoGP 2022: MotoGP rompe récords en Sepang


«Bajaremos al 1:57″, lanza Aleix Espargar ayer. No se pudo cumplir porque un diluvio casi a mitad de jornada hizo que la pista estuviera mojada toda la tarde y casi no se rodara. Pero, antes, hubo una primera escaramuza muy reveladora. «Pareca una sesin de clasificacin»bromeaba lex Rins respecto a la primera hora del prueba de Sepangcuando casi todos aprovechen las temperaturas más bajas para hacer su intento de ir a tope a una vuelta.

Primero fue Aleix el que hizo 1:58.157, pudiendo con el rcord oficioso de la pista que tena Danilo Petrucci, quien en 2019 lo fij en 1:58.239. Pero, al poco, saltaba la sorpresa, o no, con el ‘tiempazo’ de Enea Bastianini: 1:58.131. Por más que después de lo intentaran Bagnaia, Quartararo o Marc Mrquez, nadie desbanc a ‘La Bestia’ y su Ducati de 2021.

El de Rimini ya haba mostrado el primer da que va muy fuerte, y con gran ritmo, con esa moto que es nueva para l. «No crea que fuera a ser el mejor. Esta Ducati es otra cosa», soltó luego. Hasta cinco ducatistas van con la 2022: Bagnaia, Miller, Jorge Martín, Zarco y Luca Marini, pero deben adaptarse. Sobre todo al nuevo dispositivo del que todos hablan: permite bajar la altura de la moto automticamente con slo dar a un botón -otros llevan una palanca-. Una ventaja, pero que hay que tener claro cundo usar.

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Algunas conclusiones

En general, se vio que las Suzuki van mejor a una vuelta, ya que, además, hicieron sus registros con más calor. Aprilia también se ha acercado más al resto de las fábricas. Quiz Yamaha sea la que menos ha crecido y sigue en manos de Quartararo. Honda busca solidez, pero la radicalidad de la nueva montura exige un conocimiento que an no tienen para la puesta a punto. KTM está en un gran proceso de cambio y los está costando.

La tarde sirvi para muy poco con la lluvia. Algunos s se atrevieron a rodar en mojado, como los novatos Ral Fernndez, Bezzecchi o Darryn Binder, en su primera ocasin en agua sobre una MotoGP. Igualmente lo hicieron el probador de Suzuki, Guintoli, Quartararo, Zarco, Pol Espargar, Viales, Miller, Marini y Nakagami, que se cayeron en la curva 8 justo antes del final. También sufrieron incidentes sin consecuencias Bezzecchi, lex Mrquez y Mir. Marc Márquez fue el último en irse de la pista malasia. Lleg justo a tiempo y aguant hasta el final.

Ya solo faltan los tres das de prueba en el nuevo trazado de Mandalika (Indonesia), del 11 al 13 de febrero, para concluir la pretemporada antes de que los motores se enciendan el 6 de marzo en Qatar.

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