El incidente que han protagonizado Sebastian Vettel y Fernando Alonso en la Q2 del Gran Premio de Austria ha tenido consecuencias. El piloto alemán, que había acabado octavo en la Q3 tras bloquear a Alonso en su vuelta rápida de Q2 y dejar fuera de juego al asturiano, ha sido sancionado por la FIA con tres posiciones en la parrilla de salida para la carrera de este domingo (DAZN, 15:00 h), por lo que finalmente arrancará 11º. El bicampeón español, que saldrá 14º, ha lamentado que «pase lo que pase, tanto si hay sanción como si no, para nosotros el fin de semana ha acabado».
Con la bandera a cuadros en Q2, Alonso venía lanzado, mejorando sus tiempos en todos los sectores, hasta que se ha encontrado a Vettel ralentizando su marcha y ha tenido que evitarle, echando a perder su tentativa y cayendo eliminado, lo que le ha dejado 14º, cuando el asturiano aspiraba a «estar 5º o 6º en nuestra mejor clasificación del año de largo».
Dirección de Carrera informó antes de acabarse la clasificación de que los comisarios investigarían el incidente a primera hora de la tarde. Vettel y Alonso han entrado a la audiencia a las 16:50 horas para prestar declaración y casi tres horas después, los comisarios han confirmado que imponían tres puestos de sanción en la parrilla de la carrera del domingo y un punto en su Súperlicencia al piloto alemán de Aston Martin .
En el comunicado de la FIA, los comisarios aseguran que tras revisar las pruebas de vídeo y escuchar a los dos protagonistas ya sus seleccionados equipos, «Vettel era el último coche en una fila de tres y molestó a Alonso, por lo que este tuvo que abortar su vuelta rápida «. Esto supone quebrantar el artículo 31.5 del reglamento deportivo de la F1 por «entorpecer» a otro monoplaza y por ello considera que Vettel es culpable.
Por otro lado, también han llamado a declarar a Bottas y Carlos Sainz, que no han recibido penalización, pese a ser investigados por ralentizar también entre las curvas 9 y 10 durante la Q2 por delante de Vettel. Los comisarios han considerado que todos los pilotos que tenían delante han hecho lo mismo y que no no ha habido «un culpable completo».
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