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Xpeng y Li Auto enfrentan problemas de calidad después de los incendios de automóviles · TechNode


Los incendios de vehículos que involucran autos eléctricos de Xpeng y Li Auto están generando preocupaciones sobre la calidad un año después de que una serie de incendios que involucran autos Tesla y Nio atrajeron la atención de los medios.

Por qué es importante: Los incidentes se producen justo cuando Xpeng Motors y Li Auto debutan en los mercados de valores de EE. UU., Destacando problemas relacionados con el control de calidad de los vehículos eléctricos.

Detalles: Un crossover Xpeng G3 se incendió en la ciudad de Guangzhou, en el sur de China, el martes, informó Xpeng Motors en la plataforma de microblogging Weibo. Los bomberos locales apagaron el incendio y no hubo heridos.

  • Una investigación inicial mostró que la batería del vehículo resultó gravemente dañada por el impacto del fondo, que según Xpeng pudo haber causado el incendio.
  • No se reveló la marca de la batería. Xpeng comenzó a equipar sus autos con las baterías NCM 811 del gigante de baterías CATL en 2019, y anteriormente había obtenido baterías de dos fabricantes de baterías nacionales más pequeños.
  • La llamada batería NCM 811, también utilizada en los vehículos eléctricos Tesla y Nio, contiene un 80% de níquel, un 10% de cobalto y un 10% de manganeso. Es capaz de un rango de conducción más largo en comparación con un fosfato de hierro y litio (LFP) batería, pero conlleva un mayor riesgo de fuga térmica.
  • El incidente fue el primer informe de combustión de Xpeng. Una portavoz de la compañía declinó hacer comentarios.
  • Hace una semana, Li Auto dijo que uno de sus vehículos híbridos enchufables Li One se incendió en una autopista en la ciudad de Zhaoqing, en el sur de China. Dos pasajeros fueron hospitalizados y bajo observación, según un anuncio de la empresa (en chino).
  • los Listado en Nasdaq El fabricante de vehículos eléctricos culpó del accidente a lo que parecían ser bandas de hierro enganchadas por la veloz SUV que atravesó la tubería de combustible y provocó el incendio. No se han revelado los resultados finales de la investigación.
  • Este fue el segundo informe de Li Auto sobre un incendio que involucró a uno de sus vehículos. Ha habido una serie de quejas de calidad que van desde frenos hasta problemas de suspensión en los últimos meses. Varios propietarios de automóviles han solicitado placas adicionales para proteger el chasis del vehículo en el foro de la comunidad en línea de la empresa.

Contexto: Xpeng es el último en varios fabricantes chinos de vehículos eléctricos que se han presentado a una oferta pública inicial en Estados Unidos, siguiendo a sus rivales Nio y Li Auto. los Compañía respaldada por Alibaba está buscando construir su cofre de guerra en medio de una competencia más dura en su mercado local gracias a Tesla.

  • Li Auto entregó 2.516 unidades en julio y Xpeng entregó 1.641 vehículos eléctricos a los clientes durante el mismo período de tiempo. Juntos, los dos fabricantes de vehículos eléctricos han producido menos de la mitad de la cantidad de sedanes fabricados en China que Tesla ha entregado, según cifras de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

Jill Shen es reportera de tecnología con sede en Shanghai. Cubre movilidad china, vehículos autónomos y coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: [email protected] o Twitter: @yushan_shen
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